พื้นที่สาธารณะ

ส่องหนทางไปสู่การค้นพบและสิ่งมหัศจรรย์ใหม่ ๆNarita International Airport
– Terminal 2 Building (ประเทศญี่ปุ่น)
Narita International Airport | กรณีศึกษา | ประกอบด้วยแสงสว่าง | ประกอบด้วยโซลูชั่นแห่งชีวิต | ธุรกิจ | Panasonic Global

Panasonic LEDโซลูชั่นระบบแสงสว่างระดับโลกสำหรับคุณ

ส่องหนทางไปสู่การค้นพบและสิ่งมหัศจรรย์ใหม่ ๆNarita International Airport | กรณีศึกษา | ประกอบด้วยแสงสว่าง | ประกอบด้วยโซลูชั่นแห่งชีวิต | ธุรกิจ | Panasonic Global

ผู้ว่าจ้าง: Narita International Airport Corporation ออกแบบ Nikken Sekkei Ltd. / Azusa Sekkei Co., Ltd. กิจการร่วมค้า
การก่อสร้าง: Obayashi Corporation, Maeda Corporation (โถงผู้โดยสารขาเข้า) การก่อสร้างทางไฟฟ้า: Kandenko, Shoei Densetsu (โถงผู้โดยสารขาเข้า)

Narita International Airport – Terminal 2 BuildingNarita International Airport | กรณีศึกษา | ประกอบด้วยแสงสว่าง | ประกอบด้วยโซลูชั่นแห่งชีวิต | ธุรกิจ | Panasonic Global

Narita International Airport (NRT) เป็นสนามบินนานาชาติที่ตั้งอยู่ในพื้นที่ Sanrizuka ทางตะวันออกเฉียงใต้ของเมือง Narita จังหวัด Chiba และเป็นประตูสู่ท้องฟ้าหลักแห่งหนึ่งของญี่ปุ่น (สนามบินฮับ)
Terminal 2 เริ่มให้บริการเมื่อวันที่ 6 ธันวาคม ค.ศ. 1992 และเป็นหนึ่งในอาคารผู้โดยสารอิสระที่ใหญ่ที่สุดในโลกในขณะนั้น

Chiba

ทางเดินเชื่อมระหว่างอาคาร Narita International Airport Terminal 2 และอาคารดาวเทียม และการปรับปรุงโถงผู้โดยสารขาเข้าแล้วเสร็จในเดือนเมษายน ค.ศ. 2015
"เส้นทาง" ที่ระบบรถรับส่งผู้โดยสารเคยวิ่งมาก่อนถูกแทนที่ด้วยทางเดิน ซึ่งรวมถึงพื้นที่เลานจ์และพื้นที่เดินด้วยหน้าต่างยาว 220 เมตร เพื่อชมทัศนียภาพแบบพาโนรามา
พื้นที่ที่ได้รับการปรับปรุงใหม่เหล่านี้ได้รับการออกแบบด้วยความเอาใจใส่อย่างพิถีพิถันเพื่อวัตถุประสงค์เฉพาะของแต่ละบุคคล และสภาพแวดล้อมที่มีแสงที่เหมาะสมสำหรับแต่ละพื้นที่ถูกสร้างขึ้นให้กลมกลืนกับสถาปัตยกรรม

[การจราจรขาเข้า]จุดที่-1อาคารเทียบเครื่องบินขาเข้าNarita International Airport | กรณีศึกษา | ประกอบด้วยแสงสว่าง | ประกอบด้วยโซลูชั่นแห่งชีวิต | ธุรกิจ | Panasonic Global

จุดที่-1 อาคารเทียบเครื่องบินขาเข้า

สถาปัตยกรรมและแสงสว่างได้รับการวางแผนให้เป็นหนึ่งเดียว
ทัศนียภาพอันงดงามผ่านกระจกแบบไม่สะท้อนแสง

ไฟหลืบที่ฝังอยู่ในผนังกั้นห้องจะส่องสว่างใต้ ไฟหลืบที่ฝังอยู่ในผนังกั้นห้องจะส่องสว่างใต้ "เส้นตัด" ที่ตั้งอยู่เหนือพื้นเท่านั้นเพื่อนำทางผู้โดยสาร

ไฟส่องสว่างในบริเวณอาคารเทียบเครื่องบินขาเข้าจะส่องสว่างเฉพาะทางเดินของผู้โดยสารเท่านั้น ฝ่ายออกแบบขอให้มี "เส้นตัด" เหนือพื้นจากแหล่งกำเนิดแสง LED ที่ฝังอยู่ในผนังกั้นที่มีความกว้างประมาณ 3 เมตร Panasonic และสถาปนิกทำงานร่วมกันในการตรวจสอบอย่างละเอียดถึงวิธีการสร้างระบบแสงสว่างที่จะให้แสงที่อยู่ใต้เส้นนี้เท่านั้น ด้วยเหตุนี้ อุปกรณ์จึงถูกติดตั้งไว้ที่ปลายรูปกุญแจของด้านในของผนังกั้น โดยแหล่งกำเนิดแสง LED ชี้ลง 20° ผนังกั้นห้องที่รับแสงนี้เป็นรูปตัว R เพื่อให้ทำหน้าที่เป็นแผ่นสะท้อนแสง สิ่งนี้ทำให้เกิดสภาพแวดล้อมของแสงสว่างที่นำทางผู้โดยสารไปยังจุดหมายปลายทาง โดยเน้นให้เห็นทัศนียภาพภายนอกที่งดงามตระการตาโดยไม่ทำให้เกิดแสงสะท้อนบนแก้ว หรือกระจก หรือแสงจ้าที่ทำให้ผู้โดยสารรู้สึกอึดอัด

ภาพตัดขวางของอาคารเทียบเครื่องบินขาเข้า มุมการติดตั้งอุปกรณ์ LED ที่เหมาะสมที่สุดเพื่อป้องกันแสงสะท้อนในกระจก ภาพตัดขวางของอาคารเทียบเครื่องบินขาเข้า

จุดที่-2โถงผู้โดยสารขาเข้าNarita International Airport | กรณีศึกษา | ประกอบด้วยแสงสว่าง | ประกอบด้วยโซลูชั่นแห่งชีวิต | ธุรกิจ | Panasonic Global

จุดที่-2 โถงผู้โดยสารขาเข้า

แผ่นสะท้อนแสงเป็นเมมเบรนที่มีรูปร่างคล้ายบานพับ
โคมไฟตะเกียงอันหนึ่ง ห้อยตัวลงมาจากเพดาน

เพดานเปิดที่มีเมมเบรนรูปบานพับเรียงเป็นแถวให้แสงเรืองรองต้อนรับผู้โดยสารขณะเข้าสู่โถงผู้โดยสารขาเข้า เมมเบรนที่ห้อยลงมาจากเพดานมีความยาวต่างกันสองแบบ และแถวของความยาวแต่ละแถวจะเรียงสลับกันไป เมมเบรนที่สั้นกว่ามีบทบาทในการซ่อนอุปกรณ์ให้แสงสว่างที่ฝังอยู่ในเพดานด้านบน เมมเบรนที่ยาวกว่าที่เรียงรายอยู่ข้าง ๆ จะได้รับแสง เมมเบรนสะท้อนแสงหรือให้แสงสว่างส่องผ่านได้เหมือนประตูกระดาษของญี่ปุ่น เรืองแสงด้วยแสงสีขาวนวล วิศวกรของ Panasonic ใช้วิธีการส่องสว่างของเมมเบรนอย่างมีประสิทธิภาพ ควบคู่ไปกับการรักษาสมดุลของแสงสว่าง และความสว่างที่สัมผัสได้ โดยร่วมมือกับนักออกแบบสถาปัตยกรรม

  • Lobby image

    เมมเบรนที่ห้อยลงมาจากเพดานที่แสดงฉากกั้นแบบบานพับ ดูราวกับว่าพวกมันเป็นอุปกรณ์ให้แสงสว่าง ติดตั้งโคมไฟ LED ประมาณ 1,420 ดวง

  • Arrival Lobby image1

    โคมไฟถูกฝังอยู่ในเพดานที่ขอบด้านบนของเมมเบรนที่สั้นกว่า เมมเบรนที่ยาวกว่าทั้งสองด้านจะได้รับแสง

  • Arrival Lobby image2

    รายละเอียดภาพตัดขวางที่แสดงถึงเจตนาของแผนการจัดแสง
    สถาปัตยกรรมและการจัดแสงถือเป็นอันหนึ่งอันเดียวกัน

[การจราจรขาออก]จุดที่-3พื้นที่เปิดในอาคารหลัก Narita International Airport | กรณีศึกษา | ประกอบด้วยแสงสว่าง | ประกอบด้วยโซลูชั่นแห่งชีวิต | ธุรกิจ | Panasonic Global

พื้นที่เปิดในอาคารหลัก

การจัดแสงแบบเน้นความสว่างให้ความรู้สึกสบายและอิสระสำหรับพื้นที่ขนาดใหญ่นี้

พื้นที่เปิดในอาคารหลัก image ทัศนียภาพของอาคารเทียบเครื่องบินขาออกชั้นล่างจากอาคารหลัก Panasonic ใช้ไฟหลืบบนผนังกั้นห้อง และส่องแสงด้านบนไปทางเพดานเพื่อสร้างความสว่างที่สัมผัสได้อย่างสม่ำเสมอ

พื้นที่เปิดโล่งขนาดใหญ่ที่ตั้งอยู่ก่อนทางเข้าอาคารเทียบเครื่องบินขาออกจากอาคารหลักยังให้ความสว่างที่สัมผัสได้อย่างสม่ำเสมอด้วยแสงที่ไม่จ้า สำหรับพื้นที่นี้ Panasonic ใช้ไฟหลืบแบบไม่มีรอยต่อ โดยติดตั้งเป็นแนวตรงใต้หน้าต่างและส่องแสงด้านบนให้หันไปทางเพดานสีขาว เราใช้แสงแบบไม่จ้าสำหรับโคมไฟดาวน์ไลท์ที่ส่องสว่างทางเข้าไปยังบันไดเลื่อนที่ลงไปยังอาคารเทียบเครื่องบินขาออก เพื่อให้แน่ใจว่ามีความสว่างอย่างเพียงพอประมาณ 250 lx ในขณะที่ลดความสำคัญของการมีอยู่ของแสง สิ่งนี้จะให้ความรู้สึกของความสะดวกสบายและอิสระภาพสำหรับพื้นที่ทั้งหมด

จุดที่-4พื้นที่เลานจ์Narita International Airport | กรณีศึกษา | ประกอบด้วยแสงสว่าง | ประกอบด้วยโซลูชั่นแห่งชีวิต | ธุรกิจ | Panasonic Global

จุดที่-4 พื้นที่เลานจ์

แสงที่ส่องผ่านอย่างนุ่มนวลจากเพดานเมมเบรนแสงให้ความรู้สึกผ่อนคลายกับพื้นที่สไตล์ญี่ปุ่นแห่งนี้

จุดประสงค์ในการออกแบบ คือ "จากสถานที่ที่จะรอ ไปยังสถานที่ที่จะใช้เวลา" อาคารเทียบเครื่องบินขาออกมีพื้นที่เลานจ์ที่เรียกว่า "Narita Sky Lounge: Wa" เนื่องจากผู้โดยสารจำนวนมากต้องใช้เวลาในการรอต่อเครื่อง ตามชื่อของสถานที่ ที่นี่ได้รับการออกแบบด้วยลวดลาย "Wa" (สไตล์ญี่ปุ่น) และแสงสว่างนี้จะช่วยเพิ่มพื้นที่ โคมไฟด้านบนบางส่วนถูกสร้างขึ้นเป็นฝ้าเพดานเมมเบรนแสงซึ่งจำลองมาจากกระดาษญี่ปุ่น และเราติดตั้งไฟสปอร์ตไลท์ LED ที่เต็มไปด้วยสีสัน และโคมไฟเบสไลท์ LED สีขาวในการตกแต่งภายใน แสงนี้จะเปลี่ยนเฉดสีอ่อนตามฤดูกาลและช่วงเวลาของวัน ทำให้ผู้โดยสารรู้สึกผ่อนคลายและฟื้นฟูโดยไม่ดึงความสนใจไปที่แสงสว่าง

  • Lobby image

    พื้นที่นี้รวมกันเป็นหนึ่งเดียวภายใต้การออกแบบในธีม "Wa" โดยมีลวดลายเป็นโครงตาข่าย และมีพื้นที่ต่าง ๆ ให้ใช้เวลา เช่น พื้นที่สำหรับงีบหลับ คาเฟ่ และเก้าอี้นวด

  • Ceiling lightning plan

    แผนผังโคมไฟเพดาน สปอร์ตไลท์ LED ที่เต็มไปด้วยสีสัน และโคมไฟเบสไลท์ LED สีขาวติดตั้งอยู่ภายในเพดานเมมเบรนแสง

  • Ceiling lighting cross-section

    ภาพตัดขวางของโคมไฟเพดาน ติดตั้งสปอตไลท์เพื่อไม่ให้เกิดเงาเมื่อแสงธรรมชาติส่องผ่านเข้ามาในระหว่างวัน

จุดที่-5อาคารเทียบเครื่องบินขาออกในอาคารดาวเทียม Narita International Airport | กรณีศึกษา | ประกอบด้วยแสงสว่าง | ประกอบด้วยโซลูชั่นแห่งชีวิต | ธุรกิจ | Panasonic Global

จุดที่-5

การเน้นเงาของผนังนูนทำให้พื้นที่สว่างและมีชีวิตชีวา

อาคารเทียบเครื่องบินขาออกในอาคารดาวเทียม  โดยการถอดบานเกล็ดเพดานที่มีอยู่และนำเงาในส่วนนูนของผนังด้านข้างออก พื้นที่ได้รับการปรับปรุงให้เป็นพื้นที่แบบไดนามิกที่มีความสว่างสม่ำเสมอ

อาคารเทียบเครื่องบินแบบเปิดที่มีโคมไฟด้านบนตั้งอยู่ก่อนทางเข้าจากพื้นที่เลานจ์ไปยังอาคารดาวเทียม ในการปรับปรุงครั้งนี้ บานเกล็ดเพดานที่มีอยู่จะถูกถอดออก เพื่อเพิ่มศักยภาพของพื้นที่โดยรวม สถาปนิกและวิศวกรระบบแสงสว่างได้ร่วมกันหารือและทดสอบการกระจายแสง อุปกรณ์ให้แสงสว่าง และการออกแบบแผ่นสะท้อนแสง ส่งผลให้ตัดสินใจฝังโคมไฟ LED ไว้ตรงกลางผนังเพื่อให้แสงส่องส่วนนูนที่ผนังฝั่งตรงข้าม เงาในส่วนนูนแสดงแง่มุมที่สมบูรณ์และหลากหลายเมื่อได้รับแสง และพื้นที่เกิดใหม่เป็นพื้นที่ไดนามิกที่มีความสว่างสม่ำเสมอและเพียงพอ

ภาพตัดขวางของอาคารเทียบเครื่องบินขาออก ภาพตัดขวางของอาคารเทียบเครื่องบินขาออก แหล่งกำเนิดแสง LED ที่ฝังอยู่ในส่วนกลางด้วยระยะห่างที่เท่ากันช่วยให้การออกแบบแสงส่องสว่างและเน้นส่วนนูน

ข้อมูลอ้างอิงของผลิตภัณฑ์Narita International Airport | กรณีศึกษา | ประกอบด้วยแสงสว่าง | ประกอบด้วยโซลูชั่นแห่งชีวิต | ธุรกิจ | Panasonic Global

คลิกที่นี่เพื่อดาวน์โหลดใบปลิว คลิกที่นี่เพื่อดาวน์โหลดใบปลิวคลิกที่นี่เพื่อดาวน์โหลดใบปลิว คลิกที่นี่เพื่อดาวน์โหลดใบปลิว

กรณีพื้นที่สาธารณะNarita International Airport | กรณีศึกษา | ประกอบด้วยแสงสว่าง | ประกอบด้วยโซลูชั่นแห่งชีวิต | ธุรกิจ | Panasonic Global

ด้านบนของหน้า