Narita International Airport – Terminal 2 Building
- ญี่ปุ่น
- Public Spaces
- การขนส่ง
ส่องหนทางไปสู่การค้นพบและสิ่งมหัศจรรย์ใหม่ ๆ
Narita International Airport – Terminal 2 Building
Narita International Airport (NRT) เป็นสนามบินนานาชาติที่ตั้งอยู่ในพื้นที่ Sanrizuka ทางตะวันออกเฉียงใต้ของเมือง Narita จังหวัด Chiba และเป็นประตูสู่ท้องฟ้าหลักแห่งหนึ่งของญี่ปุ่น (สนามบินฮับ)
Terminal 2 เริ่มให้บริการเมื่อวันที่ 6 ธันวาคม ค.ศ. 1992 และเป็นหนึ่งในอาคารผู้โดยสารอิสระที่ใหญ่ที่สุดในโลกในขณะนั้น
ทางเดินเชื่อมระหว่างอาคาร Narita International Airport Terminal 2 และอาคารดาวเทียม และการปรับปรุงโถงผู้โดยสารขาเข้าแล้วเสร็จในเดือนเมษายน ค.ศ. 2015
"เส้นทาง" ที่ระบบรถรับส่งผู้โดยสารเคยวิ่งมาก่อนถูกแทนที่ด้วยทางเดิน ซึ่งรวมถึงพื้นที่เลานจ์และพื้นที่เดินด้วยหน้าต่างยาว 220 เมตร เพื่อชมทัศนียภาพแบบพาโนรามา
พื้นที่ที่ได้รับการปรับปรุงใหม่เหล่านี้ได้รับการออกแบบด้วยความเอาใจใส่อย่างพิถีพิถันเพื่อวัตถุประสงค์เฉพาะของแต่ละบุคคล และสภาพแวดล้อมที่มีแสงที่เหมาะสมสำหรับแต่ละพื้นที่ถูกสร้างขึ้นให้กลมกลืนกับสถาปัตยกรรม
สถาปัตยกรรมและแสงสว่างได้รับการวางแผนให้เป็นหนึ่งเดียว
ทัศนียภาพอันงดงามผ่านกระจกแบบไม่สะท้อนแสง
ไฟส่องสว่างในบริเวณอาคารเทียบเครื่องบินขาเข้าจะส่องสว่างเฉพาะทางเดินของผู้โดยสารเท่านั้น ฝ่ายออกแบบขอให้มี "เส้นตัด" เหนือพื้นจากแหล่งกำเนิดแสง LED ที่ฝังอยู่ในผนังกั้นที่มีความกว้างประมาณ 3 เมตร Panasonic และสถาปนิกทำงานร่วมกันในการตรวจสอบอย่างละเอียดถึงวิธีการสร้างระบบแสงสว่างที่จะให้แสงที่อยู่ใต้เส้นนี้เท่านั้น ด้วยเหตุนี้ อุปกรณ์จึงถูกติดตั้งไว้ที่ปลายรูปกุญแจของด้านในของผนังกั้น โดยแหล่งกำเนิดแสง LED ชี้ลง 20° ผนังกั้นห้องที่รับแสงนี้เป็นรูปตัว R เพื่อให้ทำหน้าที่เป็นแผ่นสะท้อนแสง สิ่งนี้ทำให้เกิดสภาพแวดล้อมของแสงสว่างที่นำทางผู้โดยสารไปยังจุดหมายปลายทาง โดยเน้นให้เห็นทัศนียภาพภายนอกที่งดงามตระการตาโดยไม่ทำให้เกิดแสงสะท้อนบนแก้ว หรือกระจก หรือแสงจ้าที่ทำให้ผู้โดยสารรู้สึกอึดอัด
แผ่นสะท้อนแสงเป็นเมมเบรนที่มีรูปร่างคล้ายบานพับ โคมไฟตะเกียงอันหนึ่ง ห้อยตัวลงมาจากเพดาน
เพดานเปิดที่มีเมมเบรนรูปบานพับเรียงเป็นแถวให้แสงเรืองรองต้อนรับผู้โดยสารขณะเข้าสู่โถงผู้โดยสารขาเข้า เมมเบรนที่ห้อยลงมาจากเพดานมีความยาวต่างกันสองแบบ และแถวของความยาวแต่ละแถวจะเรียงสลับกันไป เมมเบรนที่สั้นกว่ามีบทบาทในการซ่อนอุปกรณ์ให้แสงสว่างที่ฝังอยู่ในเพดานด้านบน เมมเบรนที่ยาวกว่าที่เรียงรายอยู่ข้าง ๆ จะได้รับแสง เมมเบรนสะท้อนแสงหรือให้แสงสว่างส่องผ่านได้เหมือนประตูกระดาษของญี่ปุ่น เรืองแสงด้วยแสงสีขาวนวล วิศวกรของ Panasonic ใช้วิธีการส่องสว่างของเมมเบรนอย่างมีประสิทธิภาพ ควบคู่ไปกับการรักษาสมดุลของแสงสว่าง และความสว่างที่สัมผัสได้ โดยร่วมมือกับนักออกแบบสถาปัตยกรรม
สถาปัตยกรรมและการจัดแสงถือเป็นอันหนึ่งอันเดียวกัน
การจัดแสงแบบเน้นความสว่างให้ความรู้สึกสบายและอิสระสำหรับพื้นที่ขนาดใหญ่นี้
พื้นที่เปิดโล่งขนาดใหญ่ที่ตั้งอยู่ก่อนทางเข้าอาคารเทียบเครื่องบินขาออกจากอาคารหลักยังให้ความสว่างที่สัมผัสได้อย่างสม่ำเสมอด้วยแสงที่ไม่จ้า สำหรับพื้นที่นี้ Panasonic ใช้ไฟหลืบแบบไม่มีรอยต่อ โดยติดตั้งเป็นแนวตรงใต้หน้าต่างและส่องแสงด้านบนให้หันไปทางเพดานสีขาว เราใช้แสงแบบไม่จ้าสำหรับโคมไฟดาวน์ไลท์ที่ส่องสว่างทางเข้าไปยังบันไดเลื่อนที่ลงไปยังอาคารเทียบเครื่องบินขาออก เพื่อให้แน่ใจว่ามีความสว่างอย่างเพียงพอประมาณ 250 lx ในขณะที่ลดความสำคัญของการมีอยู่ของแสง สิ่งนี้จะให้ความรู้สึกของความสะดวกสบายและอิสระภาพสำหรับพื้นที่ทั้งหมด
แสงที่ส่องผ่านอย่างนุ่มนวลจากเพดานเมมเบรนแสงให้ความรู้สึกผ่อนคลายกับพื้นที่สไตล์ญี่ปุ่นแห่งนี้
จุดประสงค์ในการออกแบบ คือ "จากสถานที่ที่จะรอ ไปยังสถานที่ที่จะใช้เวลา" อาคารเทียบเครื่องบินขาออกมีพื้นที่เลานจ์ที่เรียกว่า "Narita Sky Lounge: Wa" เนื่องจากผู้โดยสารจำนวนมากต้องใช้เวลาในการรอต่อเครื่อง ตามชื่อของสถานที่ ที่นี่ได้รับการออกแบบด้วยลวดลาย "Wa" (สไตล์ญี่ปุ่น) และแสงสว่างนี้จะช่วยเพิ่มพื้นที่ โคมไฟด้านบนบางส่วนถูกสร้างขึ้นเป็นฝ้าเพดานเมมเบรนแสงซึ่งจำลองมาจากกระดาษญี่ปุ่น และเราติดตั้งไฟสปอร์ตไลท์ LED ที่เต็มไปด้วยสีสัน และโคมไฟเบสไลท์ LED สีขาวในการตกแต่งภายใน แสงนี้จะเปลี่ยนเฉดสีอ่อนตามฤดูกาลและช่วงเวลาของวัน ทำให้ผู้โดยสารรู้สึกผ่อนคลายและฟื้นฟูโดยไม่ดึงความสนใจไปที่แสงสว่าง
การเน้นเงาของผนังนูนทำให้พื้นที่สว่างและมีชีวิตชีวา
อาคารเทียบเครื่องบินแบบเปิดที่มีโคมไฟด้านบนตั้งอยู่ก่อนทางเข้าจากพื้นที่เลานจ์ไปยังอาคารดาวเทียม ในการปรับปรุงครั้งนี้ บานเกล็ดเพดานที่มีอยู่จะถูกถอดออก เพื่อเพิ่มศักยภาพของพื้นที่โดยรวม สถาปนิกและวิศวกรระบบแสงสว่างได้ร่วมกันหารือและทดสอบการกระจายแสง อุปกรณ์ให้แสงสว่าง และการออกแบบแผ่นสะท้อนแสง ส่งผลให้ตัดสินใจฝังโคมไฟ LED ไว้ตรงกลางผนังเพื่อให้แสงส่องส่วนนูนที่ผนังฝั่งตรงข้าม เงาในส่วนนูนแสดงแง่มุมที่สมบูรณ์และหลากหลายเมื่อได้รับแสง และพื้นที่เกิดใหม่เป็นพื้นที่ไดนามิกที่มีความสว่างสม่ำเสมอและเพียงพอ
Narita International Airport – Terminal 2 Building
- ผู้ว่าจ้าง
- Narita International Airport Corporation
- ออกแบบ
- Nikken Sekkei Ltd. / Azusa Sekkei Co., Ltd.
- กิจการร่วมค้า การก่อสร้าง
- Obayashi Corporation, Maeda Corporation (โถงผู้โดยสารขาเข้า)
- การก่อสร้างทางไฟฟ้า
- Kandenko, Shoei Densetsu (โถงผู้โดยสารขาเข้า)
